ZRX1100 完成
遂に、ZRX1100のエンジンが完成しました。
無事にエンジンも始動して、メカノイズも無くスムースなフィーリングになりました。
![20190412_020849167_iOS.jpg ZRX1100O/H完成](http://www.moto-material.jp/blog/20190412_020849167_iOS-thumb-640x480.jpg)
このスムースを出すのに、バルブのクリアランスを頑張って調整しました。
カワサキの純正シムは0.05刻みしか設定が無く、基準値のちょうど真ん中に持って来るのが難しいです。
シム自体を計測して摩耗度合や、製造公差で微調整出来る範囲で、16箇所中13箇所は基準値の真ん中付近に合わせました。
どうしてもシムが合わない箇所は、ホンダの純正シムを流用して使いました。
ホンダは、0.025刻みで設定があるので調整しやすいです。