長らくお待たせしていた、DR-Z400SMのカウンターシャフト交換の為のエンジンO/Hが完成しました。
例の破損したカウンターシャフトと、新品との比較です。
こんだけ肉厚が違うと同じ部品番号で良いんですかね?
腰下を開けるので、エンジンの着脱、クランクケースの分割等、2度手間にならない様にクランクシャフトASSY、ベアリング類をすべて交換しました。
腰上のシリンダーとヘッドは、許容範囲だったのでそのまま使用して、ピストンだけ交換してタペットシムの調整をしました。
最新情報|2019.06.07