サーキットでのタイヤのエア圧を合わせるのに、エアゲージを使って調整するんですが、エアゲージによって誤差があるんです。
メーカーによって違うのはもちろん、同じメーカーの同じ型番のゲージによっても差が出ます。
そこで、手持ちのゲージを全部持って、鈴鹿サーキットのBSタイヤサービスに行って、全部チェックしてもらいました。
同じ数値を表示するのもあれば、違う数値の物もありました。
でも、メーカーとBSのタイヤサービスでは、『1メモリ以内は基準値で問題ないです』との見解でした。
鈴鹿に行ったついでなので、クレバーツールさんに寄って山田店長のおすすめエアゲージを購入してきました。
正直言ってエアゲージは他の人のゲージと数値を表示していても、毎回同じ数値ならそれでいいと思います。
でも、工具や測定機器は拘りを持って使いたいので、クレバーツールさんのおすすめを使っていこうと思います。
記事URL|2019.07.21
昔からの常連さんで、ちょっと前まではオン・オフどちらもサーキットに行って居られました。
この数年、通勤とツーリングがメインの様です。
梅雨時期を利用して、リアサスペンションのO/Hを行います。
出来るだけスムーズ(ズボラ)にリアサスペンションを外そうと試みますが、結局マフラーから外装までバラさないと抜けませんでした。
ようやくサスペンション単品にしてみました。
オイルが漏れて、メチャクチャ汚いです。
ダンパーロッドが心配でしたが、不安的中でロッドに深い傷が有るため、再メッキが必要でした。
サスペンションは、外注に出しますのでしばらくお預かりです。
記事URL|2019.07.09
地元の同級生から紹介していただいた、お客様のDUCATIパニガーレ959車検整備です。
注文していた純正部品がやっと入荷したので、ようやく車検に行けます。
長いことお待たせして申し訳ありません。
こんな事や、あんな事があってちょっとお待たせしたしましました。
お客様から差し入れいただきました。
オーナーズクラブ限定のリンゴジュースです。
DUCATI乗りとして大変嬉しいです、ありがとうございます。
すみません、嘘ついてました。
(誤)DUCATI乗り (正)DUCATI持ち
記事URL|2019.07.01