MOTOマテリアル

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ホンダ　ＮＳＲ２５０Ｒ

この車両のお客様は、以前に勤めていたショップからお付き合いのあるお客様です。
前のショップでは、エンジンのＯ／Ｈ等をさせていただきました。

今回は、オイルポンプの修理です。
ミッションオイルのフィラーキャップあたりに、オイルのにじみがあったため、フラーキャップをゆるめて確認したところ、オイルが溢れてきました。
ミッションオイルは、ちゃんと規定量しか入れていませんので、オイルが増えて（？）しまったようです。
この症状は、ＮＳＲ２５０のウィークポイントのオイルポンプシールが逝ってしまったみたいです。

さっそくオイルポンプを外して確認したところ、やはりオイルシールが抜けて２ストロークエンジンオイルが、ミッション内に流れ出ていたようです。

オイルシールを交換すれば直るんですが、ホンダの純正部品にオイルシール単品の設定が無く、オイルポンプＡＳＳＹしか部品が注文できません。
しかも値段が約１８，０００円と高価なため、オイルシールだけを交換するために、いつもお世話になっている部品屋さんに、同じ型番のオイルシールを注文したところ、オイルシールの製造メーカーから小売りできないとの返事が返ってきました。
なんでも、ホンダ専用で作ったシールらしく、一般には売ってないそうです。

しかし、ＮＳＲで有名なＩ－ＦＡＣＴＯＲＹさんから補修用のオイルシールが販売されています。
強力なコネクションがあるのか、マテリアルでは手に入らないものなのでＩ－ＦＡＣＴＯＲＹさんに注文します。

無事に交換も終了し、ミッションオイルを抜いて、新たにワコーズのＲＧ７５９０を注入します。
ＮＳＲはまた元気に走るようになりました。